Repuestos usados de coche: la importancia de la descontaminación y la preparación para la reutilización
Hablar de repuestos utilizados de coche no es charlar solo de ahorro. Asimismo es charlar de seguridad, trazabilidad y de una manera considerablemente más prudente de aprovechar lo que todavía sirve. En España, ese proceso no empieza cuando alguien adquiere una pieza de segunda mano para su turismo. Empieza mucho ya antes, en el momento en que un vehículo llega al final de su vida útil y entra en un centro autorizado de tratamiento, el conocido desguace o CAT. Ahí
Piezas de segunda mano para coches: el papel clave de los CAT autorizados
Hablar de piezas de segunda mano para coches ya no es charlar de una solución de compromiso ni de una salida improvisada cuando el presupuesto aprieta. En España, este mercado lleva tiempo asentado, y una buena parte de su valor real depende de algo que a menudo pasa desapercibido para el conductor: que detrás haya un CAT autorizado , es decir, un centro autorizado de tratamiento de vehículos. Quien ha buscado alguna vez un faro original que ya no se fabrica, una pu
Por qué los repuestos usados de coche ganan terreno en el sector de la automoción
Hay algo que ha cambiado de forma clara en la automoción española: los repuestos usados de vehículo han dejado de verse como una solución de último recurso y cada vez se entienden como una opción lógica habitualmente. No se trata solo de ahorrar. También pesa la disponibilidad de determinadas piezas originales, la evolución de la normativa y una idea que ya no suena abstracta, la economía circular aplicada al taller y al mantenimiento diario del vehículo. Quien haya pasa
Desguaces CAT: cómo apartan piezas reutilizables y materiales para reciclaje
Cuando alguien oye la palabra desguace , aún imagina una campa llena de coches viejos y poco más. La realidad de un CAT, un centro autorizado de tratamiento, es bastante diferente. En España, estos centros son la vía legal y técnica para gestionar los automóviles al final de su vida útil, y su trabajo no consiste solo en retirar morralla. Asimismo deben decidir qué piezas pueden seguir teniendo una segunda vida y qué materiales deben ir al circuito de reciclaje. Ese ma
Desguace y recambios para coche: qué exige la administración legal de los vehículos fuera de uso
Hablar de un desguace ya no es hablar solo de vehículos amontonados y piezas que cambian de manos de manera aproximadamente informal. En España, ese mundo está bastante más ordenado de lo que bastante gente cree. Cuando un vehículo llega al final de su vida útil, entra en un circuito legal concreto, con obligaciones ambientales, criterios de trazabilidad y un papel claro para los centros autorizados de tratamiento, los conocidos CAT. Y ahí es donde nacen una buena parte de
Repuestos usados de coche: qué cambia con el R. D. 265/2021
Hablar de repuestos utilizados de coche ya no es hablar de una esquina oscuro del mercado, de piezas amontonadas sin criterio o de compras “a ver si hay suerte”. En España, desde hace años existe una base legal para la reutilización de componentes provenientes de vehículos al final de su vida útil, mas el Real Decreto 265/2021 le da una forma más actual, más clara y mucho más alineada con la idea de economía circular. Para quien adquiere, repara o vende piezas, el
Repuestos utilizados de coche: qué cambia con el Real Decreto 265/2021
Hablar de repuestos utilizados de coche ya no es hablar de una esquina oscuro del mercado, de piezas amontonadas sin criterio o de compras “a ver si hay suerte”. En España, desde hace años existe una base legal para la reutilización de componentes provenientes de vehículos al final de su vida útil, pero el Real Decreto 265/2021 le da una forma más actual, más clara y mucho más alineada con la idea de economía circular. Para quien adquiere, repara o vende piezas, el
Repuestos usados de coche en España: qué son las piezas preparadas para la reutilización
Quien ha buscado un faro original que ya no fabrica la marca, una puerta del mismo color o un retrovisor para un modelo con varios años encima sabe que el mercado de segunda mano no es un capricho. En España, además de esto, no se trata solo de ahorrar. Tras muchos repuestos usados de turismo hay un proceso regulado, una lógica ambiental clara y una figura legal muy concreta: las piezas dispuestas para la reutilización. Este matiz importa bastante. No toda pieza vieja va